Jak řešíte problémy s hydraulickou pohonnou jednotkou? (Průvodce odstraňováním problémů)

Průvodce odstraňováním problémů s hydraulickou pohonnou jednotkou (HPU).

Když má váš hydraulický systém problémy, můžete obvykle začít s odstraňováním problémů kontrolou následujících klíčových bodů:

1. Zkontrolujte napájecí zdroj a motor

Nejprve zajistěte hydraulická pohonná jednotka má dostatečné napájení a může normálně nastartovat.
Potvrďte napájení: Zkontrolujte, zda je hlavní vypínač zapnutý, a ujistěte se, že jsou kabely pevně připojeny.
Poslouchejte zvuk motoru: Poslechněte si zvuk motoru, když se spustí, abyste zjistili, zda je normální.
Pokud se motor neotáčí nebo hučí: Může to být způsobeno výpadkem napájecí fáze, nedostatečným napětím nebo vypnutím ochrany motoru proti přetížení. Zkontrolujte pojistky a jističe.
Pokud je zvuk motoru ostrý nebo se ozývá skřípání: Ložisko může být poškozené a je třeba jej zastavit a opravit.

2. Zkontrolujte hladinu a kvalitu kapaliny

Hydraulická kapalina je „krev“ hydraulické pohonné jednotky (HPU). Stav kapaliny je rozhodující pro výkon systému.
Zkontrolujte hladinu oleje: Zkontrolujte měrku na olejové nádrži. Nízká hladina oleje může způsobit nasávání vzduchu čerpadlem, generování hluku a poškození hydraulického čerpadla.
Zkontrolujte kapalinu:
Sledujte barvu a průhlednost: Normální hydraulická kapalina by měla být čistá a průhledná. Pokud je kapalina tmavá, zakalená nebo mléčná (pravděpodobně kvůli vniknutí vody), je třeba ji vyměnit.
Zkontrolujte bubliny: Velké množství bublin znamená, že systém nasál vzduch.
Zkontrolujte teplotu oleje: Vysoká teplota oleje (přehřátí) urychlí degradaci kapaliny a poškodí těsnění.

3. Zkontrolujte hydraulické čerpadlo

Hydraulické čerpadlo je hlavní komponentou, která vytváří tlak v hydraulické pohonné jednotce.
Zkontrolujte hluk:
Abnormální hluk (skřípání, cvakání): Může to být způsobeno ucpaným sacím potrubím, vnikáním vzduchu, nesprávnou viskozitou kapaliny nebo vnitřním opotřebením samotného čerpadla.
Zkontrolujte sací potrubí: Ujistěte se, že filtr není ucpaný a v potrubí nejsou žádné netěsnosti.
Zkontrolujte tlak: Pokud systém nemůže vytvořit nebo udržet požadovaný tlak, čerpadlo může být silně opotřebené nebo je pojistný ventil (pojistný ventil) nesprávně nastaven nebo poškozen.

4. Zkontrolujte systémový tlak

Dosahuje tlak v systému požadované úrovně a zůstává během provozu stabilní?
Zkontrolujte manometr: Sledujte, zda je údaj na manometru v normálním provozním rozsahu. Nastavení pojistného ventilu: Pojistný ventil (pojistný ventil v systému) se používá k nastavení maximálního pracovního tlaku systému. Pokud je tlak příliš nízký, zkuste jemně doladit nastavení pojistného ventilu (ale nepřestavujte jej). Pokud je nastavení neúčinné, může dojít k zablokování šoupátka ventilu nebo poškození pružiny.

5. Kontrola regulačních ventilů a pohonů

Řídicí ventily jsou odpovědné za řízení směru a průtoku hydraulické kapaliny a akční členy (válce nebo motory) jsou odpovědné za provádění akcí.
Zkontrolujte směrový regulační ventil: Ujistěte se, že se šoupátko ventilu plynule přepne do správné polohy. Pokud se akční člen (jako je válec) pohybuje pomalu nebo se nepohybuje vůbec, může být šoupátko ventilu zablokované nebo cívka elektromagnetu může být vadná.
Zkontrolujte průtokový regulační ventil: Pokud je rychlost pohybu pohonu abnormální (příliš rychlá nebo příliš pomalá), zkontrolujte, zda je průtokový regulační ventil správně nastaven nebo zda je zablokovaný.
Zkontrolujte válec nebo motor:
"Plížení" válce nebo posun polohy: Může to být způsobeno poškozenými vnitřními těsněními ve válci nebo netěsností v řídicím ventilu.

6. Kontrola filtru

Filtr se používá k odstranění nečistot z hydraulické kapaliny a ochraně součástí systému.
Zkontrolujte indikátor ucpání: Mnoho filtrů má indikátor ucpání. Pokud indikátor ukazuje ucpání, je třeba filtrační vložku okamžitě vyčistit nebo vyměnit.
Pravidelná výměna: Pokud filtrační vložka není vyměněna po dlouhou dobu, ovlivní to sání oleje, zvýší zatížení čerpadla a může dokonce vést k nedostatku oleje v systému.