Jsou hydraulické pohonné jednotky hlučné? [Vysvětlení důvodů]

Hydraulické agregáty jsou skutečně hlučné a v továrních dílnách jsou často jedním z hlavních zdrojů hluku.
Tento zvuk však není konstantní. Jeho hlasitost závisí na jeho konstrukci, způsobu instalace a provozních podmínkách. Zde je podrobné vysvětlení problémů s hlukem u hydraulických pohonných jednotek:

1. Odkud zvuk přichází?

Hydraulické pohonné jednotky produkují zvuk hlavně proto, že několik základních komponent pracuje současně:

↳ Mechanický hluk hydraulického čerpadla:

Toto je hlavní zdroj zvuku. Ozubená kola nebo písty uvnitř čerpadla vydávají pravidelný bzučivý zvuk, když se otáčejí a vratně se pohybují vysokou rychlostí.

↳ Hlučnost motoru:

Elektromotor, který pohání samotné čerpadlo, vytváří hluk chlazení ventilátoru a hluk elektromagnetických vibrací.

↳ Hluk proudění kapaliny:

Vysokotlaký hydraulický olej rychle proudí úzkými trubkami a ventily a vytváří „syčivý“ zvuk, zvláště když se tlak náhle změní.

↳ Kovové vibrace:

Pokud nejsou trubky řádně zajištěny, vibrace během provozu stroje mohou způsobit rezonanci v okolním kovovém plášti nebo konzolách, což způsobí řinčení.

2. Proč je někdy obzvláště hlučný?

Pokud se zvuk hydraulické pohonné jednotky náhle zesílí nebo zesílí, obvykle to znamená problém:

↳ Požití vzduchu (kavitace):

To je ten nejnepříjemnější zvuk, znějící jako nasypání štěrku do pumpy. Je to proto, že hladina oleje v nádrži je příliš nízká nebo dochází k úniku vzduchu v přívodním potrubí, což způsobuje, že čerpadlo nasává vzduch.

↳ Ucpaný filtrační prvek:

Stejně jako u člověka s ucpaným nosem znečišťující filtrační vložka ztěžuje čerpadlu nasávání oleje a vytváří tlumený, třesavý zvuk.

↳ Volná spojení:

Pokud je spojka mezi motorem a čerpadlem poškozená nebo nesprávně nastavená, bude to vydávat ostrý zvuk kovového tření.

3. Dá se to "umlčet"?

I když nemůže být zcela tichý, ve výrobě existuje mnoho způsobů, jak ztišit hydraulické pohonné jednotky:

↳ Přidání „zvukové izolace“:

Přidejte na celou jednotku zvukově izolační kryt nebo pod olejovou nádrž a motor umístěte antivibrační pryžové podložky.

↳ Optimalizace potrubí:

Použití vysokotlakých ohebných hadic místo pevných ocelových trubek může účinně absorbovat vibrace.

↳ Snížení rychlosti otáčení:

Použití motoru s proměnnou frekvencí umožňuje, aby se motor otáčel pomaleji, když je potřeba menší výkon, což přirozeně snižuje hluk.

↳ Ponořený design:

Některé konstrukce ponořují čerpadlo přímo do hydraulické kapaliny olejové nádrže, přičemž k tlumení hluku používají hydraulický olej.

4. Zvuk je také „varovným signálem“

Zkušení technici obvykle dokážou zjistit stav hydraulických pohonných jednotek pouhým poslechem zvuku, aniž by se museli dívat na manometr:

↳ Stálý nízký hukot:

Označuje, že je vše normální.

↳ Vysoké ječení:

Může indikovat příliš vysoký tlak nebo příliš viskózní olej.

↳ Přerušované abnormální zvuky:

Může naznačovat opotřebení nebo oddělení vnitřních částí.